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Benzingetriebene Stromaggregate von 3kVA bis 15kVAmit HONDA® Power und mit 24kVA VANGUARD® Power. In unterschiedlichen Ausführungen - BASIC - PROFESSIONAL - BC (Bausektor) - BCplus - BCmax - Welding

Elektro Fahrerstand Doppelstockstapler TRAGFÄHIGKEIT 1.250 / 2.000 kg Konzeptionelle Merkmale Leistungsstarker Doppelstockstapler mit 1250 kg Tragfähigkeit im Masthub bzw. 2000 kg Gesamttragfähigkeit Sparsam durch mikroprozessorgesteuerte AC-Fahrimpulselektronik Kräftiger Antriebsmotor mit hoher Fahrgeschwindigkeit bei optimaler Traktion Ausgezeichnete Rampentauglichkeit Robustes, stabiles 4-Punkt Fahrwerk bei geringen, kompakten Fahrzeugabmessungen Bedienungselemente Leichtgängiges Lenkrad Fahrschalter für stufenlose Vor- und Rückwärtsfahrt Wipptaster für Heben und Senken Serienmäßige Ausstattung Antriebsbandage Vulkollan Lastrollen Vulkollan-Tandem Seitliche Batterieentnahme Gefederte Fahrerstand Plattform Optionen Elektrische Lenkung Proportionales Heben und Senken Batterie 24v 4EPzS max 620 Ah Ideal zur Be und Entladung von LKW's.

Mit den Enphase Mikro-Wechselrichtern setzen wir auf leistungsstarke, Smart-Grid-fähige Technologie, die speziell für die neueste Generation von Hochleistungs-PV-Modulen konzipiert ist. Diese kompakten Wechselrichter ermöglichen eine vereinfachte, modulare Installation und bieten durch ihre dezentrale Architektur eine zuverlässige Energieerzeugung an, selbst wenn einzelne Module oder Wechselrichter ausfallen sollten.

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Ladekabel für fixe Montage für Elektroautos mit Typ2-Stecker (Fahrzeugseitig). Für fixen Anschluss am Stromnetz, mit 3m Kabel, an einer Klemmdose. Der Ladestrom kann mit dem Taster in Schritten auf 6/8/10/13/16A eingestellt werden, mit der App sind sogar Schritte in 1A möglich. Damit lässt sich der Ladestrom ideal an die aus dem Stromnetz verfügbare Leistung anpassen. Umschaltbar auf 1 oder 3 Phasen! Umfangreiche Sicherheitsfunktionen! Updatefähig over the air. PV-Überschuss laden mit clever-pv.com Technische Daten: Lademodus: IEC61851-1, Mode 3 Netzseitig: offenes Kabelende Stecker Fahrzeugseitig: Typ2 nach EN 62196 Kabel: 8m Länge, 2,5mm² für geringe Leitungsverluste Ladestrom: bis 16A, abhängig von der Ladestation Schutzart IP54 (Fahrzeugstecker) Einsatztemperatur: -30°C bis +50°C Bis zu 11kW Leistung, abhängig vom Fahrzeug und der Ladestation Codiert mit 680 Ohm Hinweise: Wenn Sie sich unsicher sind welche maximal zulässige Stromstärke Ihre Elektroinstallation bereitstellen kann fragen Sie uns. Wir helfen Ihnen gerne weiter. E-Auto fahren soll Spaß machen und mehr Komfort bieten und das Aufladen zu Hause spart den Weg zur Tankstelle. Das Aufladen eines Elektroautos kann so einfach sein wie das Laden eines Handys. Technische Daten Stecker Fahrzeugseitig Typ 2 Kabel EN 62196 Leistung 11kW Stecker Netzseitig Offenes Kabelende Sonderfunktion Ladekabel Tesla Button (Chargeport Opener)

SAMS-Werbeflächensystem - Lastwagenplanen - Werbeplane - Fahrzeug Folierung-LKW Plane-Containerbeschriftung-Flexibel-höchster Sicherheitsstandard-kurze Stehzeiten-schnell neutralisieren des LKWs- SAMS verschönert Ihren LKW • Gebrauchte Fahrzeuge erstrahlen im neuen Glanz. • Dellen, Risse und Kratzer im Aufbau werden verdeckt und somit der LKW optisch aufgewertet. • Sie ersparen sich zeitintensive Reparaturen und lange Stehzeiten werden vermieden. SAMS ist Ihr modernes, flexibles Werbemedium am LKW • Beste Sichtbarkeit. Immer und überall. • Kein Wegzappen, kein Überblättern, kein Ausschalten. • Optimal für kurzfristige und wiederkehrende Werbeaktionen. • Hohe Streuungswerte in Ihrer Zielgruppe. SAMS Rahmensystem sichert Ihre Werbung Die patentierten Rahmensysteme sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und selbstsichernd ausgeführt. Die Spannvorrichtung verfügt über drei Sicherheitsbarrieren und zusätzlich verhindern Eckelemente ein unfallbedingtes oder unbeabsichtigtes Öffnen des Systems. Mit SAMS sind Sie schneller wieder „On the road“ Das SAMS Rahmensystem überzeugt durch kurze Stehzeiten. Unsere erfahrenen Montageteams sorgen dafür, dass Ihr LKW nach der Erstmontage bereits nach ca. drei Stunden wieder einsatzbereit ist. Einmal montiert wird jeder Sujetwechsel zum kurzen Boxenstopp.Zertifizierte Montage auf maximaler Außenbreite Am 5.2.2008 wurde 4media durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in Flensburg, Deutschland, die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für SAMS mit der Nummer KBA 30 765*1 erteilt. Die ABE basiert in technischer Hinsicht auf dem Gutachten der TÜV Austria Automotive GmbH vom 17.1.2008. Das Gutachten ist integrierter Bestandteil der ABE. Damit ist 4media berechtigt, das Werbeträgersystem SAMS für Nutzfahrzeuge zu vertreiben. Die Betriebserlaubnis gilt auch für Fahrzeuge, die bereits vor der Montage von SAMS die maximal zulässige Breite von 2,55 Meter bzw. bei Kühlfahrzeugen von 2,60 Meter aufweisen. Das System SAMS wurde von 4media seit seiner Zulassung viele tausende Male auf Nutzfahrzeugen montiert. Bisher wurden keine Unfälle aufgrund von technischen Mängeln von SAMS gemeldet. SAMS Rahmensysteme sind überprüft und haben bestanden TÜV / KBA / Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Tauchen Sie ein in die faszinierende Welt der Werbetechnik mit 4media, dem Experten für innovative und effektive LKW-Werbung sowie stationäre Werbewand-Lösungen! Unsere patentierten Werbe-Rahmensysteme bieten die ideale Möglichkeit, Ihre Werbebotschaft auf kreative und effektive Weise zu präsentieren. Anfragen an: office@4media.at

Wir sind Ihr verlässlicher Partner für die E-Ladestationen Installation. Egal, ob Sie ein Elektrofahrzeug besitzen und eine private Lademöglichkeit wünschen oder ein Unternehmen sind, das die Elektromobilität fördern möchte, wir stehen Ihnen mit unserer Expertise zur Seite.

Vor wenigen Tagen hat die Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) die 1. Ausschreibung zur neuen Förderung für Ladeinfrastruktur in unterversorgten Gebieten veröffentlicht. Damit soll die Ladeinfrastruktur in ganz Österreich verdichtet werden und bislang „weiße Flecken“ auf der Lade-Landkarte getilgt werden. Die Förderung zeichnet sich in erster Linie durch eine hohe Förderquote aus, birgt aber so manche Tücken für den Förderwerber. Was ist LADIN? LADIN ist eine neue Förderung der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft mbH. Gefördert werden Schnellladestationen in unterversorgten Gebieten. Das Ziel der Förderung ist es, dass in diesen unterversorgten Gebieten öffentliche Schnellladestationen errichtet und betrieben werden. Dadurch soll die „Gebietsabdeckung und die Erreichbarkeit von Schnellladeinfrastruktur“ verbessert werden. Durch die höhere Dichte der Ladeinfrastruktur und die Ausdehnung des Ladenetzes auf unterversorgte Gebiete soll die Attraktivität und Alltagstauglichkeit von Elektroautos weiter gefördert werden. Die Förderung LADIN wird in einem Ausschreibungsprozedere vergeben. Das bedeutet, dass regelmäßig Ausschreibungen veröffentlicht werden und Förderwerber sich in diesem Verfahren für eine Förderung ihres Projekts bewerben können. Voraussetzungen für die Förderung Um ein chancenreiches Projekt einreichen zu können gibt es eine Handvoll Punkte, die Sie beachten sollten: Der Strom für Ihre Ladestation(en) muss aus 100% erneuerbaren Quellen stammen. Jeder Standort muss mindestens zwei Ladepunkte mit je 50 kW Ladeleistung und insgesamt mindestens 150 kW Ladeleistung zur Verfügung stellen. Die Ladeinfrastruktur muss 24 Stunden am Tag an jedem Wochentag das ganze Jahr öffentlich zugänglich und nutzbar sein. Ausgenommen davon sind Wartungs- und Reparaturzeiten. Die Ladestationen müssen über ein Terminal zur Kartenzahlung verfügen und Roaming anbieten. Der Standort muss in einem unterversorgten Gebiet liegen. Nur wenn all diese Kriterien erfüllt werden, kann Ihr Projekt von der FFG gefördert werden. Das Ausschreibungsprozedere Die LADIN-Förderung wird im Zuge von Ausschreibungen vergeben. Das bedeutet, dass Sie für die Förderung ein Förderansuchen im System der FFG (eCall) stellen müssen. Die einzelnen Projekte werden dann von der FFG beurteilt und bei erfolgreichem Bestehen als Förderungsempfehlung an das Bundesministerium weitergeleitet, das anhand dieser Förderungsempfehlungen die Förderung beschließt. Der Förderantrag Der Förderantrag wird wie erwähnt im eCall-System des FFGs angelegt. Dafür müssen Sie Ihr Unternehmen im eCall-System registrieren, was innerhalb weniger Minuten erledigt werden kann. Anschließend geben Sie die Projektdaten, eine inhaltliche Beschreibung und Daten zu Kosten und Finanzierung an und können anschließend Ihren Förderantrag absenden.

Komfortable und vielseitige Vollsichtbrille mit Fokus auf Nachhaltigkeit 9301714 9301.714 4031101068008 Die uvex ultravision ist bekannt für ihren Komfort, ihre Ergonomie und die uneingeschränkte Seitenwahrnehmung. Diese flexible Vollsichtbrille kann auch als Überbrille verwendet werden und ist in verschiedenen Ausführungen mit Celluloseacetat- oder Polycarbonatscheiben erhältlich. Zusätzlich gibt es Varianten mit Schweißerschutz oder einem hochklappbaren Mundschutz. Eigenschaften im Überblick: Die Vollsichtbrille ist klassisch und ergonomisch gestaltet, wodurch eine uneingeschränkte Seitenwahrnehmung gewährleistet wird. Außerdem ermöglicht sie den einfachen Austausch der Scheiben. Der Rahmen ist in der Farbe Grau Transparent gehalten, während die Scheiben farblos sind. Komfort wird durch eine beschlagfreie Beschichtung innen, ein ausgeklügeltes Be- und Entlüftungssystem und einen großvolumigen Brillenkörper sichergestellt, der auch als Überbrille verwendet werden kann. In puncto Schutz entspricht die Brille den Normen EN 166 für persönlichen Augenschutz und EN 170 für UV-Schutz-Filter. Sie bietet zuverlässigen UV-380-Schutz und eine hohe mechanische Festigkeit (F: 45 m/s). Auch im Set mit Mundschutz erhältlich https://greyswift.at/augenschutz/42-verpackung-1-stueck-uvex-9301714-und-317.html Nachhaltigkeit: Die CO₂-Bilanz der uvex ultravision beträgt insgesamt 0.6 kg CO₂ eq, wobei die Herstellung 0.02 kg CO₂ eq, das Material 0.52 kg CO₂ eq, der Transport 0.03 kg CO₂ eq und die Verpackung 0.03 kg CO₂ eq ausmachen. Die Berechnung erfolgte nach den Standards des IPCC 2021 GWP 100a (angelehnt an ISO 14067) mit Hilfe von SimaPro 9.4.0.2 und der Datenbank ecoinvent 3.8. Der betrachtete Zeitraum ist Januar 2023.

Die MSB Rüttelbohle Large ist bis zu Längen von 25m einsetzbar. Geringe Durchbiegung in allen Achsrichtungen Elemente von 0.50m | 0.75m | 1.00m | 1.50m | 2.00m | 3.00m | Sonderlängen lieferbar. Am Elementstoß Neigung stufenloß bis +30° und -15° verstellbar. Schnelle Montage der Elemente durch das patentierte Rohr-Schrauben-Verbindungssystem

Massgeschneidert für Ihr Auto Bei Sonnleitner erhalten Sie maßgeschneidertes Zubehör. Egal ob Ihr Fahrzeug zu unserem Kernsegment gehört, wir haben die passenden Ersatzteile für jede Marke.

Elektro-Schwerlast-Schlepper Der Mini-Donkey ist ein Elektro-Hubwagen für den horizontalen Transport von ULD`s auf mobilen-SLAVEPALETTEN MSP- 4 mit einer Systemhöhe von 208 mm.Als Einsatzort ist der Hallenbereich in der kleinen Frachtabfertigung vorgesehen. Er dient als Transpotmedium zwischen Land- und Luftseite. Mit dem Mini-DONKEY wird dem Anwender die Möglichkeit gegeben, die immerhäufiger zum Einsatz kommenden Slavepaletten sicher auch auf engstem Raum zumanövrieren uns ein schnelles und genaues Andocken an die Übergabeeinheiten zugewährleisten. Durch die geringen Maschinenabmaße des Mini-DONKEY und seinenWenderadius von nur 1100 mm, bietet diese Maschine eine gute, preiswerte Alternativezu den bisherigen Systemen. Mit dem Mini-DONKEY hat der Nutzer das optimale Einsatzgerät, um sicher und schnellULD zu manövrieren und den gesamten Bereich seines innenbetrieblichen Transportesvon Luftfrachtpaletten abzudecken. Der gravierende Unterschied zu herkömmlichen Systemen, ist in der flexiblen Nutzung des gesamten Hallenbereichs ohne fest instal-liertes Förderequipment mit besseren Handlings- und Verfügbarkeitsnutzung zu sehen. Die Bedienungselemente des Mini-DONKEY befinden sich im ergonomisch geformten Deichselkopf. Es sind der Fahrschalter für Vor- und Rückwärtsfahrt, die Drucktaster für Heben und Senken der Hubeinrichtung, sowie die Sicherheits - Auffahrtaste. Die lange und tief angelegte Deichsel, ermöglicht ein leichtes und sicheres Lenken bei einem Schwenkbereich von 180°. Die Rückholfederung sorgt für eine automatische Rück-stellung der Deichsel, und bewirken in den Endlagen die Auslösung der Magnetbremse. Eine feinfühlige Impulssteuerung sorgt für leichtes, sicheres und genaues Positionieren der gesamten Lasteinheit. Technische Daten : Tragfähigkeit 7.500 kg Fahrerposition Gehgerät Räder / Rollen Vulkollan/Vulkollan Gesenkte Höhe 80 mm Hubhöhe 185 mm Maschinenlänge 1.700 mm Maschinenbreite 800 mm Höhe 1.570 mm Geschwindigkeit mit / ohne Last 4,0 / 5,0 km/h Gewicht ohne Batterie 547 kg Batteriegewicht 243 kg Batterie 2 x 12 / 2PzS / 230 Ah Fahrmotor 2,6 kW Hydraulikmotor 2,0 kW Fahrsteuerung Impuls Batterie-Ladegerät 24 V / 40 A

Durch das Baukastensystem sind alle Anbauteile bis auf die Dreipunkgurte zwischen den Rüttelbohlen Large und Medium austauschbar. Durch die „Medium“ Dreipunktgurte erhält die MSB Medium eine maximale Bauhöhe von 35,5 cm. Die Endstücke wurden in der Höhe reduziert sind aber mit einem Aufsetzrahmen adaptierbar. Die MSB Medium ist bis zu Längen von 15 Meter und mehr einsetzbar. Bei kurzen Längen ist ein Betrieb mit Handgriff möglich. Ab ca. 4 – 4,5 Meter empfehlen wir den Betrieb mit Handwinden.

Die MSB Rüttelpatsche ermöglicht ein schnelles und müheloses Abziehen mit gleichmäßiger Oberflächenverdichtung des Betons. Die Rüttelpatsche mit Frequenzumrichter wird für den 230V Betrieb ausgeliefert. Ausgestattet ist die MSB Patsche mit einem 230V Gleichstromvibrator. Angesteuert wird die Patsche über einen 230 V Frequenzumrichter. Dessen Platine ist vergossen und somit bestens für den Baustelleneinsatz geeignet. Die MSB Patsche verfügt über eine stufenlose Drehzahlregelung, die Gewichte des Unwuchtmotors sind verstellbar. Somit kann die Wirkung der Patsche bestens auf die Eigenschaften des Betons (Betonkonsistenz etc.) justiert werden. Die MSB Patsche ist auch mit einem Drehrichtungsschalter für vorwärts bzw. rückwärts Lauf ausgerüstet. Durch die Kombination Gleichstrommotor mit Frequenzumrichter ist die MSB Patsche in ihrer Robustheit für permanent wechselnde Anwender bestens geeignet. Ein 230V Stromanschluss ist auf jeder Baustelle vorhanden. Die MSB Patsche ist von einer Person leicht bedienbar. Durch die zusätzlichen verstellbaren Handgriffe ist man in der Lage die Höhe der Zugposition genau auf die die Körpergröße anzupassen. Arbeitsbreiten von 1m bis 3 m sind mit Winkel oder Rechteckprofil möglich. Ohne Auflager empfehlen wir Profillängen bis ca. 2m.

Alle Anbauteile aus dem Regal der MSB Rüttelohlen genommen. Es können alle Standard Winkellängen von 0,50m bis 3,0m verwendet werden. Durch das Bausatzsystem kann die MSB small jederzeit durch Ab-oder Anschrauben verkürzt oder verlängert werden. Die Arbeitsbreite der Bohlen beträgt ca. 5m. Durch Spannen oder Überdrücken der Elementspanner können Radien polygonal angenähert werden. Sonderelemente mit gerolltem Radius sind ebenfalls möglich. Die niedrige Bauhöhe und das niedrige Gewicht ermöglichen einen Einsatz an schwer zugängigen Orten wie z.B. Tunnel Querschlagsohlen, Tunnel Zwischendecken oder Tunnel Bankette. Ein weiteres Einsatzgebiet sind Brückenbaustellen (Kappenbeton/Stahlverbund).

Eigenes Rüttelbohlensystem - must fit - kompatibel zu nahezu allen SVM, SVE, Vario und Variant-Systemen. Passend zum Umbausatz für wellenbetriebene Rüttelbohlen. Eigenes Rüttelbohlensystem - must fit - kompatibel zu nahezu allen SVM, SVE, Vario und Variant-Systemen. Der Baukasten Philosophie folgend werden die Aluminium A-Punkte auf die Trägerplatte verschraubt und dann an den T-Profilen befestigt. Der patentierte elektrifizierte Obergurt, auch passend für Mooser MSB Bohlen, dient als Trägersystem. Es können Elemente von 50cm, 75cm, 1m, 2m, und 3m geliefert werden. Somit ist es auch möglich eine komplette Bohle mit Endstücken, Rüttlern, Winden etc. zu konfigurieren.

Durch das Zusammensetzen von kleinen MSB Elementen von 0,5m, 0,75m, 1,0m oder 1,5 Meter ist es möglich sich gegebenen Radien – polygonal sowohl „positiv“ als auch „negativ“ anzunähern. Dies wird durch Spannen oder Überdrücken der Elementspanner erreicht. Sonderelemente mit gerolltem Radius sind ebenfalls möglich.

RüMoo MSB Höcker Rüttelbohle ist eine Kombination aus MSB Large mit Quertraversen an denen verschiedene Winkel montiert werden können. Mit Spindelstütze und Aufsetzrahmen werden diese Bohlen für die Nivellierung des Schutzbetons bei Brücken- und Tunnelbaustellen eingesetzt. Die Höckerbohle kann aber durch Auswechseln der Winkel in kürzester Zeit als gerade Bohle eingesetzt werden.

Mooser MSB Umbausatz geeignet für Noggerath, Belidor, Tremix, Contec, Atlas Copco - und ähnliche Rüttelbohlen. Den patentierten Elektro-Obergurt austauschen, Rüttler mit Aufnahmeplatte montieren, Kabel anstecken und los geht’s. In wenigen Stunden auch direkt auf der Baustelle umgebaut. Die Rüttelbohle funktioniert dann ohne Welle, ohne Stehlager, ohne Kupplungen, ohne Gummikreuze, ohne Keilriemen und ohne Zentralantrieb. Top Oberfläche, regelbare Drehzahl, durch im Gehäuse gekapselte Rüttler keine offenen mechanischen Verschleißteile, kein Einfrieren der (Steh)Lager bei eindringendem Wasser im Winter, kein Problem bei Knickpunkten...